В целях активизации профилактической работы по профилактике детского дорожного транспортного травматизма Госавтоинспекция проводит общекраевую акцию «Ребенок-главный пассажир!».
Акция проводится в период с 28 по 31 декабря 2020 года. Сотрудники ОВ ДПС ОГИБДД проведут ежедневные рейдовые мероприятия по профилактике ДТП с детьми. Совместно со средствами массовой информации будут проведены выступления о правилах поведения на улицах и дорогах.
Человек за рулем чувствует ответственность не только за себя, но и за пассажиров, доверивших ему свои планы, маршрут и, конечно же, свою безопасность. Это серьезно. Что же говорить о человеке, с которым в машине находится ребенок! Уберечь это хрупкое создание не только от связанных с дорогой опасностей, но и просто от дискомфорта и переутомления — волнующая и ответственная задача.
Если несколько лет назад дети в большинстве случаев становились жертвами ДТП по собственной вине, то в настоящее время ситуация изменилась. Вы можете быть отличным водителем, но нельзя предугадать поведение тех, кто едет по соседней полосе. Малыш не защищен от травм даже при простом резком торможении на относительно низкой скорости. Конструкция детского кресла зависит от веса и роста ребёнка. Самых маленьких пассажиров (до 13 кг) перевозят в специальных люльках, где предусмотрено как лежачее, так и сидячее положение. Тех, кто постарше, (9-25 кг) следует сажать в специальные кресла. А почти “взрослые” пассажиры (23-36 кг) должны сидеть на специальных подушечках-бустерах. Кроме детских кресел есть изделия – трансформеры, которые объединяют несколько групп. Учитывая, что ребёнок растёт быстро, а качественное кресло вещь не дешёвая, покупка трансформера оправданна. Детские кресла устанавливаются как на заднем, так и на переднем сиденье.
С 1 января 2017 года допускается перевозка детей старше 7 лет без крепления на заднем сидении, пристегнутым ремнем безопасности. Если же ребенок сидит на переднем сидении, использование фиксирующего кресла обязательно. Единственным жёстким правилом, помимо правильной установки кресла, является обязательное отсоединение стандартной надувной подушки безопасности. Её аварийное надувание при столкновении будет иметь самые тяжелые последствия для находящегося в кресле малыша. Сомнительная “экономия”, (особенно по сравнению со стоимостью автомобиля) на детской безопасности может обернуться в лучшем случае расходами на лечение.
Может ли быть что-то дороже жизни и здоровья маленького пассажира. Будьте ответственны перед своими детьми!!!
Начальник ОГИБДД Отдела МВД России по Кореновскому району майор полиции Павел Рикуха