21 мая 2013 года совместно с сотрудниками ГИБДД ОМВД Краснодарского края по Кореновскому району проведена акция «Школьный автобус». Работниками ГИБДД проверялось техническое состояние школьных автобусов.
В 13 общеобразовательных учреждениях (СОШ № 4, 5, 6, 7, 9, 10,14 ,15, 19, 20, 25, 27, 39) муниципального образования Кореновский район задействовано 18 автобусов удовлетворяющих требованиям ГОСТ Р 51160-98.
Ежедневно школьные автобусы проходят расстояние от 37 км до 150 км (протяженность маршрутов) и совершают от 2 до 8 рейсов в день. К общеобразовательным учреждениям повозится более 900 учащихся. Автопарк образовательных учреждений обслуживается на территории ОАО «Кореновское АТП», в январе 2013 года заключен договор по выпуску транспортных средств на линию, проведение предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителей; контроль технического состояния автобусов механиком перед выездом на линию и при возвращении в гараж; сезонное техническое обслуживание автобусов (СО), ТО-1 – ТО-2 , ремонт автобусов; утилизация использованных запчастей (аккумуляторы, шины, радиаторы).
На всех без исключения школьных автобусах в 2010 году установлена навигационная система ГЛОНАСС с подключением к системе мониторинга Краснодарского края. С ООО «Техно-Сити» (г. Краснодар) заключены договоры на сопровождения указанных систем, в управлении образования установлена программа слежения «Авто-Трек». Все школьные автобусы с 1 сентября 2012 года оборудованы прямой «тревожной кнопкой» по телефону
4-00-44 с диспетчерской службой МО Кореновский район.
Техническое состояние школьных автобусов муниципальных общеобразовательных учреждений № 5,10 и 20 находится в хорошем техническом состоянии, при проверке технических нарушений и замечаний не выявлено. Однако в 10 общеобразовательных учреждениях работниками ГИБДД выявлены технические нарушения, которые стали возможны в связи с увеличением нагрузки на водителей при использовании школьных автобусов не по их прямому назначению: подвоз в этно-культурный комплекс Атамань (министерство с осени 2012 года требует для указанных целей привлекать комфортабельные автобусы), использование машин в качестве транспорта на выборах, для подвоза взрослых спортсменов из поселений, не учитывается износ техники, а срок эксплуатации автобусов продлен министерством с 7 до 10 лет; средства на ремонт и на необходимые дополнительно ГСМ не выделяются. Школьные автобусы последние два года по сути бесплатно выполняют услуги автотранспортного предприятия. Все это привело к техническим нарушениям эксплуатации школьных автобусов.
